উপলভ্যতা: | |
---|---|
পরিমাণ: পরিমাণ: | |
ইউসিএফসি 205 ইউসিএফসি 206 ইউসিএফসি 207 বালিশ ব্লক বিয়ারিং
Anld
84832000-UCFC205 UCFC206 UCFC207
বালিশ ব্লক বিয়ারিং
বালিশ ব্লক বিয়ারিং একটি ভারবহন ইউনিট যা বিয়ারিং সিটের সাথে ঘূর্ণায়মান ভারবহনকে একত্রিত করে। বেশিরভাগ বাইরের গোলাকার বিয়ারিংগুলি গোলাকার বাইরের ব্যাস দিয়ে তৈরি এবং এটি একটি গোলাকার অভ্যন্তরীণ গর্তের সাথে ভারবহন আসনের সাথে একসাথে ইনস্টল করা হয় এবং কাঠামোটি বৈচিত্র্যময় এবং বহুমুখিতা এবং আন্তঃসংযোগযোগ্যতা ভাল।
একই সময়ে, এই ধরণের ভারবহনটিতে ডিজাইনে একটি নির্দিষ্ট প্রান্তিককরণও রয়েছে, ইনস্টল করা সহজ, একটি দ্বৈত-কাঠামো সিলিং ডিভাইস রয়েছে এবং কঠোর পরিবেশে কাজ করতে পারে। ভারবহন আসনটি সাধারণত ছাঁচনির্মাণ করা হয়। সাধারণ আসনগুলি হ'ল উল্লম্ব আসন (পি), স্কোয়ার সিট (এফ), উত্তল স্কোয়ার সিট (এফএস), উত্তল সার্কুলার সিট (এফসি), ডায়মন্ড সিট (এফএল), রিং সিট (সি), স্লাইড ব্লক সিট ইত্যাদি (টি)।
যদিও এর মৌলিক কর্মক্ষমতা এবং গভীর খাঁজ বল বিয়ারিংগুলি একই রকম হওয়া উচিত, তবে এই ভারবহনটি বেশিরভাগ তুলনামূলকভাবে রুক্ষ যন্ত্রপাতিগুলিতে ব্যবহৃত হয়, ইনস্টলেশন অবস্থানটি যথেষ্ট সঠিক নয়, শ্যাফ্টের অক্ষ এবং আসন গর্তটি নিরপেক্ষ, বা শ্যাফ্টটি দীর্ঘ এবং ডিফ্লেশন বড় এবং ভারবহন নিজেই যথেষ্ট নয় এবং কিছু কাঠামো আপেক্ষিকভাবে। অতএব, যথেষ্ট ছাড়ের জন্য ডিপ গ্রোভ বল বিয়ারিংয়ের একই স্পেসিফিকেশনের প্রকৃত পারফরম্যান্স
বালিশ ব্লক বিয়ারিং
বালিশ ব্লক বিয়ারিং একটি ভারবহন ইউনিট যা বিয়ারিং সিটের সাথে ঘূর্ণায়মান ভারবহনকে একত্রিত করে। বেশিরভাগ বাইরের গোলাকার বিয়ারিংগুলি গোলাকার বাইরের ব্যাস দিয়ে তৈরি এবং এটি একটি গোলাকার অভ্যন্তরীণ গর্তের সাথে ভারবহন আসনের সাথে একসাথে ইনস্টল করা হয় এবং কাঠামোটি বৈচিত্র্যময় এবং বহুমুখিতা এবং আন্তঃসংযোগযোগ্যতা ভাল।
একই সময়ে, এই ধরণের ভারবহনটিতে ডিজাইনে একটি নির্দিষ্ট প্রান্তিককরণও রয়েছে, ইনস্টল করা সহজ, একটি দ্বৈত-কাঠামো সিলিং ডিভাইস রয়েছে এবং কঠোর পরিবেশে কাজ করতে পারে। ভারবহন আসনটি সাধারণত ছাঁচনির্মাণ করা হয়। সাধারণ আসনগুলি হ'ল উল্লম্ব আসন (পি), স্কোয়ার সিট (এফ), উত্তল স্কোয়ার সিট (এফএস), উত্তল সার্কুলার সিট (এফসি), ডায়মন্ড সিট (এফএল), রিং সিট (সি), স্লাইড ব্লক সিট ইত্যাদি (টি)।
যদিও এর মৌলিক কর্মক্ষমতা এবং গভীর খাঁজ বল বিয়ারিংগুলি একই রকম হওয়া উচিত, তবে এই ভারবহনটি বেশিরভাগ তুলনামূলকভাবে রুক্ষ যন্ত্রপাতিগুলিতে ব্যবহৃত হয়, ইনস্টলেশন অবস্থানটি যথেষ্ট সঠিক নয়, শ্যাফ্টের অক্ষ এবং আসন গর্তটি নিরপেক্ষ, বা শ্যাফ্টটি দীর্ঘ এবং ডিফ্লেশন বড় এবং ভারবহন নিজেই যথেষ্ট নয় এবং কিছু কাঠামো আপেক্ষিকভাবে। অতএব, যথেষ্ট ছাড়ের জন্য ডিপ গ্রোভ বল বিয়ারিংয়ের একই স্পেসিফিকেশনের প্রকৃত পারফরম্যান্স