6312M/C3 C4 Большой подшипник латунная клетка

Рабочий принцип глубокого шарикового подшипника

Глубокие шариковые подшипники в основном несут радиальные нагрузки, но также могут одновременно нести радиальные нагрузки и осевые нагрузки. Когда он подвергается радиальной нагрузке, угол контакта равен нулю. Когда подшипник с глубоким шариком имеет большой радиальный зазор, он обладает характеристикой углового контактного подшипника и может выдерживать большую осевую нагрузку, коэффициент трения глубоководного шарикового подшипника очень мала, а предельная скорость также очень высока.