የሲሊንደራዊ ሮለር ተሸካሚዎች የአድራሻ ጭነት ይይዛሉ?

ሲሊንደራዊ ሮለር ተሸካሚዎች አውቶሞቲቭ, ማምረቻ እና ከባድ ማሽን ባሉ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ እጅግ በጣም አስፈላጊ በሆነ የመካሚኒካዊ ስርዓቶች ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታሉ. በከፍተኛ ጨረርነታቸው እና በብርቱ ንድፍ የሚታወቅ, እነዚህ ተሸካሚዎች በትንሽ ፍጡር አማካኝነት የማሽከርከሪያ ቅርጫቶችን ለመደገፍ የተስተካከሉ ናቸው. ሆኖም, መሐንዲሶች እና በማሽን ኦፕሬተሮች መካከል የተለመደ ጥያቄ በተመሳሳይ ሁኔታ: - ሲሊንደራዊ ሮለር ተሸካሚዎች የመሸከም ጭነት ተሸካሚዎችን ይይዛሉ? ይህ መጣጥፍ ዓላማ ያለው የቴክኒክ ግንዛቤዎች, ተግባራዊ ግኝቶች እና ግልጽ ምሳሌዎች ጋር የተሟላ የሳይሊንደራዊ ሸለቆ የመጫኛ ችሎታ ችሎታዎችን ለማቅረብ ነው.

ሲሊንደር ሮለር ተሸካሚዎችን መገንዘብ-መዋቅር እና ተግባር

ሲሊንደራዊ ሮለር ተሸካሚዎች በተገለጹት ልዩ ግንባታቸው ተገልጻል - ከተሸከሙ አክይስ ጋር ትይዩ የተደራጁ ተከታታይ ሲሊንደሮሎጂስት. ይህ ንድፍ ከኳስ ተሸካሚዎች ከሚጠቀሙ የኳስ ተሸካሚዎች ይለያቸዋል. በሮለ ሰሪዎች እና በሩጫዎች መካከል ያለው መስመራዊ ግንኙነት ትልቅ የእውቂያ ቦታን, የመጫኛ ስርጭትን የሚያድስ እና የመጫኛ ጭነት ጭነት በብቃት ለማከም ውጤቱን ማንቃት ያስችላል.

ከተሸፈነ ወይም ክብደታዊ ሮለር ተሸካሚዎች በተቃራኒ ሲሊንደራዊ ሮለር ተሸካሚዎች በዘር ጭነቶች ውስጥ የተነደፉ አይደሉም. ዋና ተግባራቸው የራዲያዴድን ጭነቶች በተለይም ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸውን ማሽከርከር እና ከፍተኛ ራዲያል ኃይልን በሚመለከቱ መተግበሪያዎች ውስጥ የራዲያ ጭነት በመደገፍ ይገኛል. እነዚህ ተሸካሚዎች በተለምዶ በበርካታ አይነቶች ውስጥ የተከፋፈሉ ናቸው - በእንደዚህ ዓይነት ሰዎች ውስጥ የመፈናገጃ ወይም የጥድ ጭነት የመቋቋም ችሎታ አላቸው.

ለምሳሌ-

የአይቲ ሪዳሪ	የጭነት አቅም	ጭነት የመጫኛ ችሎታ ችሎታን	መፈናቀል
ኑ	በጣም ከፍተኛ	የለም	አዎ
Nj	ከፍተኛ	ውስን (በአንድ አቅጣጫ)	ከፊል
Nup	ከፍተኛ	መካከለኛ (ሁለቱም አቅጣጫዎች)	ውስን

ይህ ሰንጠረዥ ያሳያል, NJ እና NUP ያላቸው የተወሰኑ ውቅሮች ብቻ በተወሰነ ደረጃ የአካላዊ ጭነት ደረጃን ሊያስተዳድሩ እንደሚችሉ ያሳያል. ግን እስከ ምን ድረስ? በጥልቀት እንደግፋለን.

የሲሊንደራዊ ሮለር ተሸካሚዎች የአድራሻ ጭነት ይይዛሉ?

አጭር መልሱ አዎ ነው, ግን ከአቅም ጋር . መደበኛ ቢሆንም ሲሊንደራዊ ሮለር ተሸካሚዎች በዋናነት የተሠሩ አይደሉም, እንደ NJ እና NAP- ያሉ የተወሰኑ አይነቶች እና ናፕ-የተተረጎሙ ሀይሎችን በተወሰነ ደረጃ ማስተናገድ ይችላል.

በ NJ-ዓይነት ተሸካሚዎች ውስጥ ያለው የሳይክስ ጭነት

የ NJ ዓይነት ተሸካሚዎች በውስጠኛው ቀለበት እና በተለየ የአየር ጠባይ ኮላደር አንድ ትከሻ ያሳያሉ. ይህ ውቅር በአንድ አቅጣጫ ዘንግ ጭነት እንዲደግፍ ይፈቅድለታል. ይሁን እንጂ እንደ ጣውላዎች ያሉ የኳስ ተሸካሚዎች ወይም የተጫነ ሮለር ተሸካሚዎች ያሉ የአክስሲ ኃይሎች በተናቀቁ ኃይሎች የተጫነበት መጠን በጣም ዝቅተኛ ነው.

እነዚህ ተሸካሚዎች በተለምዶ መካከለኛ ኃይሎች የ Radial ኃይሎች ወይም የሙቀት መስፋፋት እንደ ሁለተኛ ደረጃ የሚከሰቱበት እንደ የማርሽ ሳጥኖች እና ማጠናከሪያዎች ውስጥ ያገለግላሉ. ሆኖም, ይህ የታቀደ ጭነቶች ከአምራቹ ዝርዝሮች መብለጥ እንደሌለበት ይህ ወሳኝ ነው.

በቫይፒ-ዓይነት ተሸካሚዎች ውስጥ ያለው የመጫኛ ጭነት

የ NUP- ዓይነት ሲሊንደር ሮለር ተሸካሚዎች በትንሹ የተሻሉ የመጫኛ አያያዝ አፈፃፀም ያቀርባሉ. በእነዚያ ውስጥ የመሸጎምን ጭነት እንዲደግፉ ለማድረግ ሁለት ውስጣዊ ቀለበቱን እና አንድ ቋሚ ቀለበት ላይ አንድ ቋሚ ጠቋሚው በውጫዊ ቀለበት ላይ አንድ የተስተካከለ ቀለበቶች እና አንድ ሰው ውጫዊ ነበልባል ያካተቱ ናቸው በሁለቱም አቅጣጫዎች . ይህ እንደ የኤሌክትሪክ ሞተሮች እና የባቡር ሐዲድ መጥረቢያ ሳጥኖች ያሉ አነስተኛ የጋሽ ድርሻ ጭነቶች ላላቸው ትግበራዎች ተስማሚ ያደርጋቸዋል.

ሆኖም, በ NUP-ዓይነት ተሸካሚዎች ውስጥ እንኳን, የ GXACL የመጫኛ አቅም በአጠቃላይ ክፍልፋዮች ብቻ ነው. ከ Radial አቅም ለምሳሌ, ለ 100 ኪ.ሜ ራኤዴራል ጭነት ደረጃ ተሰጥቶታል 10-15 ኪ.ሜ. የአካላዊ ጭነት ብቻ ነው. ንድፍ አውጪዎች, በጥንቃቄ የተጠበቁ ጭነትዎችን በጥንቃቄ ማስላት እና ትክክለኛውን የመተላለፊያ ዓይነት በዚሁ መሠረት መምረጥ አለባቸው.

ለአካካ ጭነት ሲሊንደር ሮለር ተሸከርካሪዎችን ሲጠቀሙ የምህንድስና ጉዳዮች

ሊጠቀሙበት ሲወስኑ ዘንግ ጭነት በተካተቱ ትግበራዎች ውስጥ ሲሊንደር ሮለር ሽርሽር መርከቦች , በርካታ የምህንድስና ምክንያቶች ከግምት ውስጥ መግባት አለባቸው

• የተጫነ ሪዮቲቭ ሞድ- መሐንዲሶች በራዲያና እና በከባድ ጭነቶች መካከል ያለውን ሬሾ መገምገም አለባቸው. የ RAXIAL ጭነቶች ከ 20-25% ከ 20-25% ከ Radaal ጭነት ከ 20-25% ቢበዙ, የተለየ የሚሸከም ዓይነት ተመሳሳይ ሊሆን ይችላል.

• የመኖሪያ ቤት እና የመርከብ አሰላለፍ -የተሳሳተ መረጃ በሮለ ሰሪዎች በተለይም በአካካሞቹ ኃይሎች ስር ጭንቀትን ያባብሳል. ትክክለኛ ምደባ እንኳን ማሰራጨት እንኳን ሳይቀንስ ያረጋግጣል.

• ፍጥነት እና ቅባቶች -ከፍተኛ ፍጥነቶች ከፍተኛ ፍጥነቶች በተለይ የአድናቂዎች ኃይሎች በሚገኙበት ጊዜ ወደ ጭማሪ እና የሙቀት ትውልድ መምራት ይችላል. የብረት-ወደ-ብረት ግንኙነት ለመከላከል በቂ ቅባትን አስፈላጊ ነው.

• የውቅያ ውቅር -የ ​​NJ እና የናይፕ ዓይነቶች መሻገሪያ ለትክክለኛ የመጫኛ አያያዝ አስፈላጊ ነው. ተገቢ ያልሆነ ስብሰባ ተንሸራታቸውን ወይም እንቆቅልሽ መድኃኒት ያስከትላል.

ለአካካክ ጭነት ተስማሚነት ምሳሌ

ከ 120 ኪ.ሜ. እና 12 ኪ.ሜ. የ 12 ኪ.ሜ. የ 12 ኪ.ሜ. የ 12 ኪ.ሜ ገደማ መጠን ጋር አንድ የ NJ ዓይነት እንመልከት. ትግበራ 90 ኪ.ሜ. የ 10 ኪ.ሜ ጭነት የ 10 ኪ.ሜ ጭነት ከያዘ, ሬሾው የሚከተለው ነው-

ዘንግ / ራዲያል ጭነት ውጥረት = 10/10 = 0.111 ወይም 11.1%

ከ 11 ኛው ጊዜ ጀምሮ በአስተማማኝ ገደብ ውስጥ ነው (በተለምዶ ከ15-20% በታች), እንደ ቅባቦች እና ምደባ ያሉ ሌሎች ሁኔታዎች በትክክል የተያዙ ናቸው.

ለተሻለ የ AXX ጭነት ድጋፍ አማራጮች

በስርዓትዎ ውስጥ ያለው የአየር ንብረት ጭነቶች ጉልህ በሆነ መንገድ ከግምት ውስጥ በማስገባት የወሰነውን የጥላቻ ድጋፍ የሚያቀርቡትን አማራጭ የዋማ የመሸከም ዓይነቶች ከግምት ማስገባት ጥበበኛ ሊሆን ይችላል. ጥቂቶች እዚህ አሉ-

የተተረጎመ	ጭነት	የራዲድ	የተለመደው ትግበራ
የተጫነ ሮለር ተሸካሚዎች	ከፍተኛ	ከፍተኛ	የተሽከርካሪዎች ማዞሪያዎች, የማዞሪያ ሳጥኖች
የመጥፎ ኳስ ተሸካሚዎች	ዝቅተኛ	በጣም ከፍተኛ	ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የመጫኛ ጭነት መተግበሪያዎች
የግንኙነት የግንኙነት ተሸካሚዎች	መካከለኛ	መካከለኛ - ከፍተኛ	ፓምፖች, ማሽን መሣሪያዎች

ይህ ጠረጴዛ ለምን ጎላ አድርጎ ይመለከተዋል ሲሊንደራዊ ሮለር ተሸካሚዎች ብዙውን ጊዜ ራዲያዊ-የበላይነት ትግበራዎች ተመራጭ ናቸው. ለእውነተኛ ሥነ-ስርዓት ድጋፍ, የተጫነ ወይም የግንኙነት ተሸካሚዎች ብዙውን ጊዜ የተሻሉ ናቸው.

ማጠቃለያ

የሲሊንደሩ ሮለር ሮለር ተሸካሚዎች , ለጨረቃ ጭነቶች ልዩ ቢሆንም, ውስን ችሎታዎች አሏቸው. ወደ ዘንግ ኃይሎች ሲመጣ አይነቶች እንደ NJ እና NUP እንደ NAN እና NUP የተወሰነ ተለዋዋጭነትን ያቀርባሉ, ግን የእነሱ የመጫኛ ጭነት ደረጃዎች በተፈጥሮአዊ ናቸው. መሐንዲሶች እና ዲዛይነሮች, እነዚህን ገደቦች ለመረዳት እና በእውነተኛ ትግበራ ፍላጎቶች ላይ በመመርኮዝ ተገቢውን የመጠጥ አይነት መምረጥ በጣም አስፈላጊ ነው.

የጭነት መስፈርቶችን በጥንቃቄ በመተንተን, ቴክኒካዊ ሰነዶች በመመርመር እና የዲዛይን ገደቦችን በመመርመር ቀለል ያሉ ዘንግ ወደሆኑ የዲሲካሊክ ኃይሎች ውስጥ ብርሃን በሚመለከቱ ትግበራዎች ውስጥ ሲሊንደሚታዊ ሮለር ተሸሪዎችን መጠቀም ይችላሉ. ሆኖም, የጅምላ ጭነቶች የበላይነት በሚቆጣጠሩበት ጊዜ በልዩ ልዩ የተሸከሙ የተለያዩ ዓይነቶች ይቀየራሉ - ለረጅም ጊዜ አስተማማኝነት እና ውጤታማነት አስፈላጊ ነው.