Наявність: | |
---|---|
Кількість: | |
SA5 SA6 SA8 SA10 SA12 SA15 SA17 SA20 ES ROD END ROD END
Антлд
84833000-ROD Кінцевий підшипник
Цей кінець стрижня, створений з максимальною обережністю та увагою до деталей, гарантує виняткову продуктивність та довговічність. Він ретельно виготовляється за допомогою вищого класу матеріалів, забезпечуючи його здатність витримувати важкі навантаження та екстремальні умови. З його надійною конструкцією цей підшипник побудований для останнього, надаючи вам довготривалий та надійний сервіс
Як правило, використовується для руху низької швидкості та обертання низької швидкості, також може бути нахилений у певному діапазоні кута, коли підтримуючий вал і концентрація отвору в валах є великою, він все ще може працювати нормально.
2, хороша стійкість до зносу, невеликий коефіцієнт тертя, тривалий термін служби.
3, існує відповідна кількість еластичної пластики, може розподілити напругу на широкій контактній поверхні, покращити підшипник.
4, статичний та динамічний коефіцієнт тертя схожий, може усунути повзання на низькій швидкості, щоб забезпечити точність роботи машини.
5, може змусити техніку зменшити вібрацію, зменшити шум, запобігти забрудненню, покращити умови праці.
6, в процесі експлуатації може утворювати передавальну плівку, відігравати роль у захисті шліфувального валу, без явища вала кусання.
7, оскільки твердість шліфувального валу низька, вал може бути використаний без обробки загартування, тим самим зменшуючи труднощі з обробкою пов'язаних частин.
8, структура тонкої стіни, легка вага, може зменшити механічний об'єм.
9, сталь спинки може бути покладена різноманітними металами, може використовуватися в корозійних носіях; Він широко використовувався в розсувних частинах різних машин, таких як друкарські преси, текстильні машини, тютюнові машини, мікромотори, автомобілі, мотоцикли та сільськогосподарські та лісові машини.
Цей кінець стрижня, створений з максимальною обережністю та увагою до деталей, гарантує виняткову продуктивність та довговічність. Він ретельно виготовляється за допомогою вищого класу матеріалів, забезпечуючи його здатність витримувати важкі навантаження та екстремальні умови. З його надійною конструкцією цей підшипник побудований для останнього, надаючи вам довготривалий та надійний сервіс
Як правило, використовується для руху низької швидкості та обертання низької швидкості, також може бути нахилений у певному діапазоні кута, коли підтримуючий вал і концентрація отвору в валах є великою, він все ще може працювати нормально.
2, хороша стійкість до зносу, невеликий коефіцієнт тертя, тривалий термін служби.
3, існує відповідна кількість еластичної пластики, може розподілити напругу на широкій контактній поверхні, покращити підшипник.
4, статичний та динамічний коефіцієнт тертя схожий, може усунути повзання на низькій швидкості, щоб забезпечити точність роботи машини.
5, може змусити техніку зменшити вібрацію, зменшити шум, запобігти забрудненню, покращити умови праці.
6, в процесі експлуатації може утворювати передавальну плівку, відігравати роль у захисті шліфувального валу, без явища вала кусання.
7, оскільки твердість шліфувального валу низька, вал може бути використаний без обробки загартування, тим самим зменшуючи труднощі з обробкою пов'язаних частин.
8, структура тонкої стіни, легка вага, може зменшити механічний об'єм.
9, сталь спинки може бути покладена різноманітними металами, може використовуватися в корозійних носіях; Він широко використовувався в розсувних частинах різних машин, таких як друкарські преси, текстильні машини, тютюнові машини, мікромотори, автомобілі, мотоцикли та сільськогосподарські та лісові машини.
Домашній | Продукція | Міжнародні бренди | Про нас | Ринки | Послуга | Блоги | Зв’яжіться з нами