un tamaño de rendimiento de alineación automática: | |
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22315 22316 22317 CA/C3W33
Anld
84825000-22315 22316 22317 CA/C3W33
El 22315 22316 22317 CA/C3W33 Retenedor de espesor de rodillo esférico producido por Shandong Linqing Chaokun Bearing Co., Ltd. tiene una fuerte capacidad de rodamiento.
El cojinete de rodillo autoalineante tiene una doble fila de rodillos, el anillo exterior tiene una pista de rodadura esférica común, el anillo interno tiene dos pistas de rodadura y está inclinado en un ángulo relativo al eje del rodamiento. Esta estructura inteligente hace que tenga un rendimiento de alineación automática, por lo que no es fácil verse afectado por el ángulo del eje y el asiento de la caja de cojinetes en el error o la flexión del eje, y es adecuado para el error de instalación o la desviación del eje causada por las ocasiones de error de ángulo. Además de la carga radial, el rodamiento también puede soportar la carga axial de acción bidireccional.
Los cojinetes de rodillos autoalineantes se dividen en dos estructuras diferentes de acuerdo con la forma de la sección transversal del rodillo: rodamientos simétricos de rodillos esféricos y rodamientos de rodillos esféricos asimétricos. Los rodamientos de rodillos autoalineantes asimétricos son productos tempranos, principalmente para el servicio de mantenimiento del motor principal. Al diseñar el nuevo motor principal, rara vez se usan cojinetes de rodillos autoalineados simétricos. Puede soportar una mayor carga axial, y la temperatura de funcionamiento de este rodamiento es más baja, por lo que puede adaptarse a los requisitos de mayor velocidad
El 22315 22316 22317 CA/C3W33 Retenedor de espesor de rodillo esférico producido por Shandong Linqing Chaokun Bearing Co., Ltd. tiene una fuerte capacidad de rodamiento.
El cojinete de rodillo autoalineante tiene una doble fila de rodillos, el anillo exterior tiene una pista de rodadura esférica común, el anillo interno tiene dos pistas de rodadura y está inclinado en un ángulo relativo al eje del rodamiento. Esta estructura inteligente hace que tenga un rendimiento de alineación automática, por lo que no es fácil verse afectado por el ángulo del eje y el asiento de la caja de cojinetes en el error o la flexión del eje, y es adecuado para el error de instalación o la desviación del eje causada por las ocasiones de error de ángulo. Además de la carga radial, el rodamiento también puede soportar la carga axial de acción bidireccional.
Los cojinetes de rodillos autoalineantes se dividen en dos estructuras diferentes de acuerdo con la forma de la sección transversal del rodillo: rodamientos simétricos de rodillos esféricos y rodamientos de rodillos esféricos asimétricos. Los rodamientos de rodillos autoalineantes asimétricos son productos tempranos, principalmente para el servicio de mantenimiento del motor principal. Al diseñar el nuevo motor principal, rara vez se usan cojinetes de rodillos autoalineados simétricos. Puede soportar una mayor carga axial, y la temperatura de funcionamiento de este rodamiento es más baja, por lo que puede adaptarse a los requisitos de mayor velocidad
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