rozmiar wydajności: | |
---|---|
Dostępność: | |
Ilość: | |
22315 22316 22317 CA/C3W33
Anld
84825000-22315 22316 22317 CA/C3W33
22315 22316 22317 CA/C3W33 Grutne wytrzymanie wałka wytwarzane przez Shandong Linqing Chaokun łożysk Co., Ltd. ma silną pojemność łożyska.
Samozwańczy łożyska wałka ma podwójny rząd rolki, zewnętrzny pierścień ma wspólną kulistą bieżnią, pierścień wewnętrzny ma dwie bieści i jest przechylone pod kątem w stosunku do osi łożyska. Ta sprytna struktura sprawia, że ma automatyczną wydajność wyrównania, więc nie jest łatwo wpływać kąt wału i fotela łożyska na błędach lub zginaniu wału, i jest odpowiednia do błędu instalacji lub ugięcia wału spowodowanego przypadkami błędu kąta. Oprócz obciążenia promieniowego łożysko może również nosić obciążenie osiowe działania dwukierunkowego.
Samozwańcze łożyska wałka są podzielone na dwie różne struktury w zależności od kształtu przekroju wałkowego: symetryczne kuliste łożyska wałka i asymetryczne łożyska kuliste. Asymetryczne łożyska wałków to wczesne produkty, głównie dla obsługi konserwacji silnika głównego. Podczas projektowania nowego silnika głównego rzadko stosuje się symetryczne łożyska wałka. Może wytrzymać większe obciążenie osiowe, a temperatura robocza tego łożyska jest niższa, dzięki czemu może dostosować się do wymagań wyższej prędkości
22315 22316 22317 CA/C3W33 Grutne wytrzymanie wałka wytwarzane przez Shandong Linqing Chaokun łożysk Co., Ltd. ma silną pojemność łożyska.
Samozwańczy łożyska wałka ma podwójny rząd rolki, zewnętrzny pierścień ma wspólną kulistą bieżnią, pierścień wewnętrzny ma dwie bieści i jest przechylone pod kątem w stosunku do osi łożyska. Ta sprytna struktura sprawia, że ma automatyczną wydajność wyrównania, więc nie jest łatwo wpływać kąt wału i fotela łożyska na błędach lub zginaniu wału, i jest odpowiednia do błędu instalacji lub ugięcia wału spowodowanego przypadkami błędu kąta. Oprócz obciążenia promieniowego łożysko może również nosić obciążenie osiowe działania dwukierunkowego.
Samozwańcze łożyska wałka są podzielone na dwie różne struktury w zależności od kształtu przekroju wałkowego: symetryczne kuliste łożyska wałka i asymetryczne łożyska kuliste. Asymetryczne łożyska wałków to wczesne produkty, głównie dla obsługi konserwacji silnika głównego. Podczas projektowania nowego silnika głównego rzadko stosuje się symetryczne łożyska wałka. Może wytrzymać większe obciążenie osiowe, a temperatura robocza tego łożyska jest niższa, dzięki czemu może dostosować się do wymagań wyższej prędkości