22315 22316 22317 CA/C3W33 roulements à rouleaux sphériques à cage en laiton

Le roulement à rouleaux à auto-alignement a une double rangée de rouleaux, la bague extérieure a un chemin de roulement sphérique commun, la bague intérieure a deux chemins de roulement et est inclinée à un angle par rapport à l'axe du roulement. Cette structure intelligente lui confère des performances d'alignement automatique, de sorte qu'il n'est pas facile d'être affecté par l'angle de l'arbre et du siège de la boîte de roulement en cas d'erreur ou de flexion de l'arbre, et convient aux erreurs d'installation ou à la déviation de l'arbre causée par des occasions d'erreur d'angle. En plus de la charge radiale, le roulement peut également supporter la charge axiale d'action bidirectionnelle.

Les roulements à rouleaux à auto-alignement sont divisés en deux structures différentes selon la forme de la section transversale du rouleau : les roulements à rouleaux sphériques symétriques et les roulements à rouleaux sphériques asymétriques. Les roulements à rouleaux asymétriques à alignement automatique sont des produits précoces, principalement destinés au service de maintenance du moteur principal. Lors de la conception du nouveau moteur principal, les roulements à rouleaux symétriques à auto-alignement sont rarement utilisés. Il peut résister à une charge axiale plus importante et la température de fonctionnement de ce roulement est inférieure, il peut donc s'adapter aux exigences d'une vitesse plus élevée