22315 22316 22317 CA / C3W33 Roulements à rouleaux sphériques en cage en laiton

Le roulement à rouleaux d'auto-alignement a une double rangée de rouleaux, l'anneau extérieur a un chemin de course sphérique commun, l'anneau intérieur a deux voies de course et est incliné à un angle par rapport à l'axe des roulements. Cette structure intelligente le rend contenant des performances d'alignement automatique, il n'est donc pas facile d'être affecté par l'angle de l'arbre et le siège de la boîte de roulement sur l'erreur ou la flexion de l'arbre, et convient à l'erreur d'installation ou à la déflexion de l'arbre causée par des occasions d'erreur d'angle. En plus de la charge radiale, le roulement peut également supporter la charge axiale de l'action bidirectionnelle.

Les roulements à rouleaux d'auto-alignement sont divisés en deux structures différentes selon la forme de section transversale du rouleau: roulements à rouleaux sphériques symétriques et roulements à rouleaux sphériques asymétriques. Les roulements à rouleaux d'auto-alignement asymétriques sont des produits précoces, principalement pour le service de maintenance du moteur principal. Lors de la conception du nouveau moteur principal, les roulements à rouleaux d'auto-alignement symétriques sont rarement utilisés. Il peut résister à une plus grande charge axiale et la température de fonctionnement de ce roulement est plus faible, il peut donc s'adapter aux exigences d'une vitesse plus élevée