Rozmiar: | |
---|---|
Dostępność: | |
Ilość: | |
23952 23956 23960 MB/W33
Anld
84825000-23952 23956 23960 MB/W33
Łożysko SDSY 23952 23956 23960 MB/W33
23952 23956 23960 MB/W33 Spółkalne łożyska wałka
Sferyczne łożysko wałka składa się z zewnętrznego pierścienia z kulistą bieżnią i wewnętrznym pierścieniem z podwójną drogą, jedną lub dwiema klatkami i zestawem kulowisk. Ponieważ środek sferycznej trasy pierścienia zewnętrznego jest zgodny z środkiem łożyska, ma wydajność wyrównania i może automatycznie dostosować odchylenie pochylenia lub wału spowodowane błędem kąta między wałkiem a siedziskiem łożyska. Wyrównujące łożyska wałka mogą nosić duże obciążenia promieniowe i dwukierunkowe obciążenia osiowe.
Kuliste łożyska wałka z zwężającymi się łożyskami wałkowymi otworami, K i K30, zainstalowane na pasującym zestawie złożonym, stają się K+H i K30+H Łożyska, które można zainstalować na wale optycznym bez barku, odpowiednie na przypadki, w których łożyska muszą być często instalowane i usuwane. Aby poprawić wydajność smarowania łożyska, zewnętrzny pierścień łożyska jest wyposażony w pierścieniowy rowek oleju i wiercone są trzy równomiernie rozłożone otwory olej
Łożysko SDSY 23952 23956 23960 MB/W33
23952 23956 23960 MB/W33 Spółkalne łożyska wałka
Sferyczne łożysko wałka składa się z zewnętrznego pierścienia z kulistą bieżnią i wewnętrznym pierścieniem z podwójną drogą, jedną lub dwiema klatkami i zestawem kulowisk. Ponieważ środek sferycznej trasy pierścienia zewnętrznego jest zgodny z środkiem łożyska, ma wydajność wyrównania i może automatycznie dostosować odchylenie pochylenia lub wału spowodowane błędem kąta między wałkiem a siedziskiem łożyska. Wyrównujące łożyska wałka mogą nosić duże obciążenia promieniowe i dwukierunkowe obciążenia osiowe.
Kuliste łożyska wałka z zwężającymi się łożyskami wałkowymi otworami, K i K30, zainstalowane na pasującym zestawie złożonym, stają się K+H i K30+H Łożyska, które można zainstalować na wale optycznym bez barku, odpowiednie na przypadki, w których łożyska muszą być często instalowane i usuwane. Aby poprawić wydajność smarowania łożyska, zewnętrzny pierścień łożyska jest wyposażony w pierścieniowy rowek oleju i wiercone są trzy równomiernie rozłożone otwory olej