Orodha ya Matengenezo ya Matengenezo ya Mpira wa Deep Groove Double Row: Upangaji, Ulainisho na Ukaguzi.

Matengenezo si kazi ya kawaida tu—ni mkakati unaoweza kudhibitiwa ili kulinda wakati wa ziada, kupunguza chakavu na kupanua maisha ya huduma. Kwa yoyote Deep Groove Ball Bearing , kushindwa mara nyingi kabla ya wakati hurejea kwenye seti ya sababu zinazoweza kutabirika: uchafuzi, ulainishaji usio sahihi, makosa ya uwekaji na upangaji vibaya. A Deep Groove Double Row Ball Bearing huongeza safu moja zaidi ya usikivu kwa sababu inashiriki mizigo katika safu mlalo mbili, na kufanya uidhinishaji wa ndani, jiometri ya nyumba, na uthabiti wa ulainishaji kuwa muhimu zaidi.

Mwongozo huu unabadilisha udumishaji wa utendaji bora kuwa orodha ya vitendo unayoweza kutumia wakati wa kuagiza, PM iliyoratibiwa, na utatuzi wa matatizo. Itumie kusawazisha uthibitishaji wa upatanishi, udhibiti wa ulainishaji, na ukaguzi—kisha uandike matokeo ili uweze kutambua mitindo kabla hayajaisha.

Kinachofanya Matengenezo ya Bearings za Double Row Deep Groove Kuwa Muhimu

Deep Groove Double Row Ball Bearing imeundwa kubeba mizigo ya radial (na mizigo ya wastani ya axial katika pande zote mbili) na uwezo ulioboreshwa juu ya muundo wa safu moja. Uwezo huo ni muhimu—lakini pia unaweza kuzuia matatizo ya mapema hadi joto, mtetemo au kelele zitokee. Ya kawaida 'kushindwa kwa kwanza' kwa kawaida huhusisha:

• Kuingia kwa uchafuzi: uchafu huharibu njia za mbio, mipira, na ngome, na kuongeza kasi ya kuvaa.

• Uchanganuzi wa ulainishaji: grisi/mafuta yasiyo sahihi, kiasi kisicho sahihi, au urekebishaji duni husababisha msuguano, joto na dhiki ya uso.

• Hitilafu za kupachika/kupangilia: viti vilivyopinda, nyumba za nje, na kutoshea vibaya hupunguza uidhinishaji wa ndani na kuunda maeneo yasiyo ya kawaida ya mizigo.

• Utunzaji/uharibifu wa uhifadhi: kutu au brinelling ya uwongo wakati wa kuhifadhi inaweza kuwa 'kushindwa kwa siri' baada ya usakinishaji.

Badala ya kuguswa na kutofaulu, tumia orodha hakiki iliyopangwa ili kuweka fani inayofanya kazi katika eneo dhabiti-safi, iliyopangiliwa, na kulainishwa kwa usahihi.

Usalama na Maandalizi Kabla ya Kugusa Kuzaa

• Kufungia nje/Tagout: thibitisha kutengwa kwa vyanzo vya nishati ya umeme, majimaji na nyumatiki.

• Eneo safi la kazi: tibu usafi kama mchakato wa mkusanyiko wa usahihi, sio kazi ya jumla ya ukarabati.

• Zana sahihi ziko tayari: fungu la torque, bunduki ya grisi iliyorekebishwa, kiashirio cha kupiga simu, vipima vya kuhisi, kipimo cha kukimbia, kamera ya bunduki ya joto/IR, mita ya mtetemo, wipes safi zisizo na pamba na vivuta/hita zinazofaa.

• Vifaa sahihi vya matumizi: vilainishi vilivyoidhinishwa, visafishaji vinavyoendana (ikiwa vitatenganishwa), mihuri inavyohitajika, na vyombo vyenye lebo ya sehemu.

Utawala wa kidole gumba: ikiwa unaweza kuona vumbi, una vumbi. Uchafuzi unaoletwa wakati wa matengenezo unaweza kufuta manufaa ya fani za malipo.

Orodha ya Matengenezo Yanayoweza Kuchapishwa (Mpangilio, Upakaji mafuta, Ukaguzi)

Tumia jedwali lililo hapa chini kama orodha tiki ya 'ukurasa mmoja'. Geuza vigezo vya kupita kukufaa kwa programu yako (kasi, mzigo, viwango vya joto, viwango vya juu vya mtetemo, hatari ya uchafuzi).

ya Kategoria	Sehemu ya Ukaguzi	Jinsi ya Kuangalia	Vigezo vya Kupita	Ikiwa Haitafaulu
Mpangilio na Uwekaji	Nyuso za kuketi za nyumba na shimoni	Visual + hisia (burrs), pima kukimbia/kutoka nje ya mzunguko	Safi, bila burr, ndani ya uvumilivu wa jiometri	Nyuso za mavazi, viti sahihi, thibitisha vipimo vinavyofaa
Mpangilio na Uwekaji	Mraba wa mabega & usambamba	Viashiria vya piga / upimaji wa kihisi	Hakuna mguso, mguso thabiti	Re-mashine/badilisha vipengele; angalia upya ulinganifu
Kulainisha	Aina sahihi ya lubricant	Thibitisha maalum (mnato wa mafuta ya msingi, aina ya unene)	Inalingana na kasi/joto/mzigo na uoanifu	Suuza / kusafisha ikiwa inahitajika; badilisha hadi kilainishi kilichoidhinishwa
Kulainisha	Kiasi sahihi cha lubricant	Bunduki ya grisi iliyorekebishwa au uthibitishaji wa kiwango cha mafuta / mtiririko	Hakuna njaa; hakuna churning kupita kiasi / overfill	Rekebisha wingi wa relube na njia ya kusafisha
Ukaguzi	Mwenendo wa joto	Uchanganuzi wa bunduki ya joto/IR katika sehemu zinazofanana	Mwelekeo thabiti; ndani ya msingi + kupanda kuruhusiwa	Angalia lubrication, fit, mzigo, misalignment
Ukaguzi	Mtetemo na kelele	Mita ya mtetemo + uchunguzi wa kusikiliza	Hakuna kilele kisicho cha kawaida; hakuna mabadiliko mapya ya toni	Chunguza upatanishi, uchafuzi, mifumo ya uharibifu
Ukaguzi	Muhuri hali / kuvuja	Ukaguzi wa kuona kwa kusafisha mafuta na kuingia	Mihuri intact; uvujaji unaoweza kudhibitiwa; hakuna nyimbo za uchafu	Badilisha muhuri; relube sahihi; kuboresha mkakati wa kuziba

Mpangilio na Orodha ya Kuweka kwa Mpira wa Kina wa Groove

Matatizo ya upangaji si mara zote yanaonekana kama 'kuweka vibaya.' Mara nyingi huonekana kama joto, mtetemo na uchakavu usiolingana. Kwa Deep Groove Double Row Ball Bearing , upangaji umefungwa kwa kutoshea, kibali cha ndani na jiometri ya makazi.

Usakinishaji wa Awali: Thibitisha Shaft na Jiometri ya Makazi

• Usafi: ondoa mafuta ya zamani, uchafu na kutu kabla ya kupima.

• Burrs na kingo zilizoinuliwa: hata burrs ndogo zinaweza kugeuza pete za kuzaa.

• Hali ya bega: angalia uharibifu au alama za mawasiliano zisizo sawa.

• Hatari ya nje ya pande zote: nyumba nyembamba, uwekaji uliopotoshwa, au mizigo ya clamp inaweza kuharibika kiti na kupunguza kibali kinachofaa.

Inafaa na Kuangalia kwa Ndani (Kabla ya Mkutano wa Mwisho)

Fits inaweza kubadilisha hali ya uendeshaji ya ndani ya Deep Groove Ball Bearing . Kuingilia kati inafaa, gradient za joto, na upotovu wa makazi unaweza kupunguza kibali cha ndani. Jenga hatua ya haraka ya uthibitishaji katika mchakato wako:

• Thibitisha darasa maalum la kufaa kwa shimoni na nyumba inalingana na mzigo na wasifu wa halijoto.

• Thibitisha darasa la kibali cha ndani (kama ilivyobainishwa na uhandisi) linafaa kwa hali iliyowekwa.

• Iwapo una matatizo ya mara kwa mara ya joto au torque, rekodi torati ya mzunguko wa 'kama-ilivyosakinishwa' au torati ya kuanzia kama msingi.

Usakinishaji: Epuka 'Mpangilio wa Kulazimishwa'

• Kamwe usipige nyundo pete: tumia njia sahihi za kubofya/kupasha joto.

• Weka nguvu kwenye pete sahihi: kubonyeza pete isiyo sahihi husambaza mzigo kupitia vipengele vinavyoviringisha na kunaweza kuunda uharibifu mdogo.

• Uthibitisho wa kiti: hakikisha kuwa pete imekaa kikamilifu dhidi ya bega na mguso thabiti.

Uthibitishaji wa Mpangilio wa Baada ya Usakinishaji

• Ukaguzi wa kumaliza: pima inapowezekana ili kuthibitisha uadilifu wa kuweka.

• Hisia ya kuzungusha mwenyewe: mzunguko laini ni mtihani wa msingi lakini muhimu wa uchunguzi.

• Ukaguzi wa mapema wa uendeshaji: kukimbia kwa muda mfupi kwa kasi ya chini hadi ya wastani, kisha uthibitishe uthabiti wa halijoto na tabia ya mtetemo.

Orodha ya Kulainisha ya Ubebaji wa Mpira wa Deep Groove Double Row

Ulainishaji ni pale ambapo mipango mingi ya matengenezo hushindwa—sio kwa sababu ulainishaji hauzingatiwi, lakini kwa sababu unashughulikiwa bila kufuatana. Lengo ni rahisi: kudumisha filamu imara ya lubricant na kuzuia uchafu. Hiyo inamaanisha kuchagua kilainishi kinachofaa, kutumia kiasi kinachofaa, na kulainisha upya kwa muda ufaao.

Hatua ya 1: Chagua Mkakati Sahihi wa Kulainisha

• Lubrication ya grisi: kawaida kwa fani zilizofungwa / ngao na kasi ya wastani; matengenezo rahisi.

• Kulainisha mafuta: inapendekezwa kwa kasi ya juu, joto la juu, au wakati kuondolewa kwa joto ni muhimu; inasaidia uchujaji na uchanganuzi wa mafuta.

Hatua ya 2: Thibitisha Utangamano na Uthabiti wa Mafuta

• Utangamano wa grisi: epuka kuchanganya thickeners haijulikani; kuchanganya kunaweza kusababisha kulainisha, kutenganisha mafuta, au utendaji mbaya.

• Utangamano wa muhuri: hakikisha kwamba kilainishi hakitaharibu elastoma.

• Kufaa kwa mazingira: chagua kilainishi chenye kinga ifaayo ya kutu ikiwa unyevu/uoshaji maji upo.

Hatua ya 3: Dhibiti Kiasi (Epuka Njaa na Kujaza kupita kiasi)

Upakaji mafuta kupita kiasi ni sababu ya kawaida ya kupanda kwa joto na kuchuruzika, wakati upakaji greasi kidogo huongeza mguso wa chuma hadi chuma. Tumia njia inayoweza kurudiwa:

• Bunduki ya grisi iliyorekebishwa: rekodi 'risasi' na gramu kwa kila risasi.

• Njia ya kusafisha: toa grisi kuu kwa uangalifu (inapofaa) bila kulazimisha uchafu ndani zaidi ya kuzaa.

• Anza kusafisha: futa fittings kabla na baada ya kupaka mafuta ili kuepuka kuingiza uchafu.

Hatua ya 4: Weka Kipindi cha Urekebishaji Unaweza Kutekeleza

Marudio ya relube hutegemea kasi, halijoto, hatari ya uchafuzi na mzunguko wa wajibu. Badala ya kutafuta muda mzuri ambao haufanyiki kamwe, tekeleza mpango wa kweli:

• Weka muda wa msingi kwa ukali wa uendeshaji (kawaida / vumbi / mvua / joto la juu).

• Rekebisha muda kulingana na mitindo: halijoto, mtetemo, kelele, uvujaji na hali ya mafuta.

• Sawazisha aina ya vilainishi na ubadilishe wingi kwenye vifaa sawa ili kupunguza makosa.

Orodha ya Ukaguzi: Katika Huduma, Kuzima, na Kuvunjwa

Ukaguzi unafaa zaidi unapokuwa thabiti na kulinganishwa kwa wakati. Chagua seti ndogo ya usomaji na uchunguzi, uyarekodi kwa njia ile ile, na utafute mitindo badala ya muhtasari mmoja.

Ukaguzi wa Kawaida Ndani ya Huduma (Hakuna Kuvunjwa Inahitajika)

• Halijoto: pima katika eneo moja na hali ya uendeshaji kila wakati (msingi + mwelekeo).

• Mtetemo: fuatilia viwango vya jumla na uchunguze mabadiliko; zana za kikoa cha frequency husaidia kutambua saini zinazohusiana na kuzaa.

• Kelele: sikiliza mabadiliko ya sauti, kubofya, au kusaga.

• Mihuri na uvujaji: kumbuka mifumo ya kusafisha, mabadiliko ya rangi ya grisi, au nyimbo za uchafu zinazoonyesha ingress.

Hundi za Zima (Uchunguzi wa Haraka wa Mitambo)

• Mabadiliko ya uchezaji wa mwisho/radial: linganisha na msingi inapohitajika.

• Ushahidi wa kusogea kwa kiti: uchafu unaochanganyikiwa, kung'arisha, au alama zisizo za kawaida kwenye mkao.

• Hali ya lubricant: angalia uchafuzi, kubadilika rangi, au harufu ya kuungua.

Ukaguzi uliovunjwa (Wakati kuzaa kunaondolewa)

Ukitenganisha, ichukulie kama utaratibu wa uchunguzi unaodhibitiwa—sio mwonekano wa haraka. Safisha ipasavyo na kagua kwa utaratibu:

• Raceways: tafuta spalling, pitting, bao, au kubadilika rangi.

• Vipengee vya kukunja: angalia shida ya uso, kuvaa au alama za athari.

• Ngome: kagua uvaaji wa mfukoni, deformation, au uharibifu wa uchafu.

• Viti vya pete: angalia mifumo ya kuvaa inayoendana na kufaa.

Badilisha dhidi ya sheria ya kutumia tena: Ukiona nafasi, nyufa, kubadilika rangi kwa joto kali, au uharibifu mkubwa wa uso, kubadilisha ndilo chaguo salama zaidi. Alama ndogo za vipodozi zinaweza kukubalika tu ikiwa vigezo vya uhandisi na uvumilivu wa hatari huruhusu.

Mpango wa Marudio ya Matengenezo (Geuza Orodha hakiki kuwa Ratiba)

Tumia kiolezo hiki cha ratiba na urekebishe kwa mzunguko wako wa wajibu. Jambo kuu ni uthabiti na nyaraka. Rekodi ya Ukaguzi wa Upangaji

wa Marudio	na	Upakaji mafuta	ya Ukaguzi wa	Rekodi
Kila siku / Kila Shift	-	Angalia uvujaji/safisha kasoro	Kelele + ukaguzi wa joto wa haraka	Vighairi vya kumbukumbu
Kila wiki	Thibitisha vifungo vya kupachika ikiwa inatumika	Relube (ikiwa imepangwa) kwa kutumia kiasi kilichorekebishwa	Ukaguzi wa msingi wa halijoto + mtetemo	Sasisho la chati inayovuma
Kila mwezi	Ukaguzi wa nafasi ya kukimbia/ulinganishaji (inapowezekana)	Kagua hali ya lubricant (rangi, uchafuzi)	Mapitio ya mwenendo wa mtetemo + ulinganisho wa kelele	Kuondoka kwa orodha ya PM
Kila Robo / Nusu Mwaka	Kagua viti na marejeleo ya mpangilio	Kagua uteuzi na muda wa lubricant	Uchanganuzi wa IR + uchambuzi wa kina wa mtetemo	Orodha ya vitendo vya kurekebisha
Mwaka / Zima	Ukaguzi kamili wa jiometri inapohitajika	Osha/badilisha mafuta inapohitajika	Kutenganisha ukaguzi (ikiwa imepangwa)	Vidokezo vya sababu ya mizizi

Ramani ya Utatuzi: Dalili Inayoweza Kusababisha Kuangalia Inayofuata

Kitu kinapobadilika, tumia njia iliyopangwa ili usipoteze wakati kubahatisha.

Dalili	Huenda Sababu	Inayofuata Hukagua	Vitendo vya Kawaida vya Kurekebisha
Joto kupanda juu ya msingi	Mafuta mengi, mafuta yasiyofaa, kibali kimepunguzwa, usawazishaji mbaya	Ukaguzi wa kiasi cha grisi, buruta muhuri, ukaguzi wa kifafa/kiti, ukaguzi wa mtetemo	Kurekebisha relube, kusahihisha fit / alignment, kagua mihuri
Mtetemo unaovuma juu	Usawazishaji, uchafuzi, uharibifu wa mapema wa njia ya mbio	Uchambuzi wa mara kwa mara, ukaguzi wa kuziba/kuingia, hali ya kulainisha	Boresha kuziba, upatanishi sahihi, uingizwaji uliopangwa ikiwa uharibifu umethibitishwa
Sauti mpya ya kubofya au kusaga	Uchafu katika kuzaa, kuvaa ngome, uharibifu wa ndani	Sampuli ya mafuta / hali, ukaguzi wa kuzima, ukaguzi wa mwisho	Safi/badilisha mafuta, kagua/badilisha fani ikiwa kuna uharibifu
Kusafisha mafuta kupita kiasi au kuvuja	Overgrese, kushindwa kwa muhuri, mkusanyiko wa shinikizo	Angalia wingi wa relube, thibitisha matundu/njia, ukaguzi wa muhuri	Punguza grisi, badilisha muhuri, safisha njia ya kusafisha
Maisha ya huduma yaliyofupishwa katika vitengo vingi	Suala la kimfumo: uteuzi wa lubricant, uchafuzi, mazoezi ya kuweka	Linganisha kumbukumbu, taratibu za ukaguzi, thibitisha inafaa na vipindi	Sawazisha mchakato, fanya upya, uboreshaji wa kuziba/uchujaji

Nyaraka: Fanya Utunzaji Urudiwe (na Kukaguliwa)

Orodha hakiki ya urekebishaji inatoa thamani tu ikiwa inatoa data thabiti. Unda logi rahisi kwa kila eneo la kuzaa (haswa mali muhimu). Kwa uchache, rekodi:

• Kitambulisho cha kifaa, nafasi ya kuzaa, tarehe/saa, fundi

• Aina ya Deep Groove Ball Bearing na nambari ya sehemu (na ikiwa ni Deep Groove Double Row Ball Bearing )

• Aina ya lubricant, bechi/kifungu (ikiwa kinapatikana), kiasi kimeongezwa, mbinu

• Usomaji wa halijoto na mtetemo (na alama za kipimo)

• Uchunguzi: mabadiliko ya kelele, uvujaji, ishara za uchafuzi

• Hatua zilizochukuliwa na tarehe inayofuata ya ukaguzi

Baada ya muda, kumbukumbu hizi huwa mfumo wako wa kutoa tahadhari—mara nyingi huwa na thamani zaidi kuliko zana yoyote ya ukaguzi.

Maoni Kutoka kwa Kampuni na Vyanzo Tofauti vya Vipaumbele vya Matengenezo

NSK

• Inasisitiza kwamba uwekaji sahihi na uteuzi unaofaa unaweza kuathiri uidhinishaji wa ndani na tabia ya uendeshaji.

• Hukuza mazoea ya kuzuia ambayo hupunguza uchafuzi na uharibifu unaohusiana na usakinishaji.

NSK Americas blog

• Huangazia uthabiti wa lubrication kama jambo kuu la kupunguza msuguano na uchakavu.

• Huhimiza ufuatiliaji wa mtetemo/kelele/joto kama viashirio vya mapema vinavyohusishwa na upatanishi na afya ya ulainishaji.

SKF

• Husisitiza utaratibu wa usakinishaji na matengenezo uliopangwa kwa kutumia ukaguzi unaozingatia dalili (torque/buruta, joto, mtetemo).

• Inaangazia umuhimu wa utunzaji sahihi na taratibu safi ili kuzuia uharibifu unaoweza kuepukika.

NTN

• Inasisitiza matunzo yenye nidhamu na matunzo, hasa usafi, utunzaji sahihi, na ukaguzi thabiti.

• Inalenga kuzuia uchafuzi na kuepuka makosa ya utaratibu ambayo husababisha kushindwa mapema.

Schaeffler

• Inahimiza njia za ukaguzi wa kimfumo na tafsiri ya uharibifu ili kuunganisha dalili na sababu za mizizi.

• Mambo muhimu ambayo mazoea sahihi ya ulainishaji na uwekaji sahihi ni muhimu katika kuzaa kutegemewa.

Timken

• Huweka msisitizo mkubwa katika nidhamu ya uhifadhi na ushughulikiaji ili kuzuia kutu, uchafuzi na uharibifu unaohusiana na mtetemo.

• Hukuza uandikaji wa mtindo wa kihandisi na udhibiti wa utaratibu kama vizidishi vya kutegemewa.

ZKL

• Hukuza vitabu vya urekebishaji na taratibu zilizoundwa zinazotanguliza usafi, ulainishaji sahihi na nidhamu ya ukaguzi.

• Huhimiza kufikiri kwa kuzingatia hali badala ya matengenezo ya wakati tu inapowezekana.

Utoaji wa TFL

• Urekebishaji wa fremu kama orodha inayoweza kurudiwa katika usafishaji/ukaguzi, ulainishaji, na usakinishaji/upangaji.

• Huhimiza ufuatiliaji wa vitendo—joto, mtetemo, na kelele—ili kuongoza vitendo vya udumishaji.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara: Matengenezo ya Kubeba Mpira wa Deep Groove

Je, ni mara ngapi ninapaswa kulainisha Mpira wa Deep Groove Double Row Bearing?

Hakuna muda wa ulimwengu wote. Anza na muda kulingana na kasi, halijoto, mzigo na mazingira, kisha urekebishe kwa kutumia mitindo (kupanda kwa halijoto, mabadiliko ya mtetemo, hali ya kilainishi na kuvuja). Muda bora zaidi ni ambao timu yako inaweza kutekeleza mara kwa mara na kuweka hati kwa uhakika.

Je! grisi au mafuta ni bora kwa Ubebaji wa Mpira wa Deep Groove?

Grisi ni ya kawaida kwa operesheni ya kusudi la jumla na matengenezo rahisi. Mafuta yanapendekezwa unapohitaji uwezo wa kasi ya juu, uondoaji bora wa joto, uchujaji au uchanganuzi wa mafuta. Chagua kulingana na ukali wa uendeshaji na mahitaji ya kuaminika.

Je! ni ishara gani za juu za upangaji mbaya?

Ishara za kawaida ni pamoja na kupanda kwa joto, kuongezeka kwa vibration, mabadiliko ya kelele ya sauti, na mifumo ya kuvaa isiyo sawa. Usawazishaji vibaya pia unaweza kuonekana kama torati-kwa-kuzungusha isiyo ya kawaida au uvunjaji wa mapema wa vilainishi kutokana na upashaji joto uliojanibishwa.

Je, ninaweza kutumia tena fani baada ya kusafisha?

Wakati mwingine—lakini tu ikiwa ukaguzi unathibitisha kuwa hakuna spalling, ufa, kubadilika rangi sana, au uharibifu ulioenea. Kwa kifaa muhimu, uingizwaji mara nyingi ndio uamuzi wa hatari zaidi wakati uharibifu unashukiwa.

Je, fani zilizofungwa hupunguza matengenezo?

Mihuri husaidia kupunguza ingress ya uchafuzi, ambayo inaweza kuboresha kuegemea. Hata hivyo, mihuri haiondoi hitaji la kufuatilia halijoto, mtetemo na kelele. Mihuri pia huongeza buruta, kwa hivyo uteuzi sahihi na usakinishaji unabaki kuwa muhimu.

Ni data gani ya ukaguzi ambayo ni muhimu zaidi kuzuia kutofaulu?

Mitindo ya halijoto, mielekeo ya mtetemo, na hali inayoonekana ya kilainishi/muhuri ndizo ishara zinazoweza kutekelezeka zaidi za matengenezo ya kawaida. Mitindo inapobadilika, tumia ramani ya utatuzi ili kulenga upangaji, ulainishaji na ukaguzi wa uchafuzi katika mlolongo wa nidhamu.

Hatua inayofuata inayofaa: Nakili jedwali la orodha inayoweza kuchapishwa kwenye SOP yako, ongeza viwango vyako vya kupita/kufeli, na kabidhi umiliki kwa kila kiwango cha marudio. Hivyo ndivyo mpango wa matengenezo wa Deep Groove Ball Bearing unavyokuwa thabiti vya kutosha kutoa faida zinazoweza kupimika za uptime-hasa kwa Deep Groove Double Row Ball Bearing inayofanya kazi chini ya hali halisi ya upakiaji na uchafuzi.