Silindrilised rulllaagrid on tööstusmasinate olulised komponendid, mis on loodud suure radiaalse koormuse ja mõõduka tõukejõu toetamiseks. Tuntud oma suurepärase koormuse kandmise ja madala hõõrdumisvõime poolest, Silindrilised rulllaagrid mängivad olulist rolli erinevates rakendustes, sealhulgas elektrimootorid, käigukastid, tööpinkide ja pumbad. Selles juhendis uurime kolme peamist silindriliste rulllaagrite tüüpi , nende struktuurilisi omadusi, rakendusi ja seda, kuidas valida oma konkreetsete vajaduste põhjal sobiv.
Silindriliste rulllaagrite mõistmine: ülevaade
Enne kolme peamise tüübi tuvastamist on ülioluline mõista silindriliste rulllaagrite põhikujundust. Neid laagreid iseloomustavad silindrilise kujuga rullid, mis on paigutatud lineaarse kontaktiga võidusõiduradadega. See konstruktsioonikujundus võimaldab neil kanda rohkem koormust kui sarnase suurusega kuullaagrid, eriti raskete radiaaljõududega seotud rakendustes.
Erinevalt teistest laagritest saab silindrilisi rulllaagreid eraldada - sise- ja välimiste rõngaste värvimist saab iseseisvalt paigaldada. See funktsioon muudab nende paigaldamise ja lammutamise lihtsamaks, eriti masinates, kus ruumi ja hooldatavus on kriitilised.
Tüüp 1: üherealise silindriline rull-laager
Omadused ja struktuur
Üherealine Silindriline rull -laager on kõige sagedamini kasutatav tüüp. See koosneb ühest rida silindriliste rullide rida, mis on paigutatud sisemise ja välimise rõnga vahele. Sõltuvalt puuri kujundusest ja ääriku paigutusest jagunevad need laagrid täiendavalt alatüüpideks nagu NU, N, NJ ja NUP.
| Alatüübi |
sisemine rõnga äärik |
välimine rõnga äärik |
aksiaalkoormuse võime |
| Nu |
Äärikuid pole |
Kaks äärikut |
Mitte ükski |
| N |
Kaks äärikut |
Äärikuid pole |
Mitte ükski |
| Nj |
Kaks äärikut |
Üks äärik |
Ühesuunaline |
| Nup |
Kaks äärikut |
Üks fikseeritud ja üks lahtine äärik |
Kahesuunaline |
Rakendused
Need laagrid sobivad ideaalselt kiirete, kõrge radiaalse koormuse korral. Tavaliste rakenduste hulka kuuluvad elektrimootorid, kompressorid, pumbad ja tööstuslikud käigukastid. Sõltuvalt alatüübist võivad üherealised silindrilised rulllaagrid võimaldada piiratud telje nihkumist või toetada aksiaalset koormust täielikult ühes või mõlemas suunas.
Tüüp 2: kaherealise silindrilise rulli laager
Täiustatud kandevõime
Topeltrea Silindriline rull-laager on edasiminek selle üherealise vastaspoole ees. Sellel on kaks rida silindriliste rullide rida, mis suurendab oluliselt radiaalse koormuse ja jäikust. See muudab need sobivaks raskemate masinate ja kõrge raskustusega rakenduste jaoks, nagu veerevad veskid, suured elektrimootorid ja raskeveokite käigukastid.
Kasu
Kõrge radiaalse koormuse maht : kahesugused read jaotavad koormust ühtlasemalt, vähendades kulumist ja parandades vastupidavust.
Suur täpsus : tavaline rakendustes, kus täpne võlli joondamine on kriitiline.
Aksiaalne nihkemajutus : teatud konfiguratsioonid võimaldavad piiratud aksiaalset liikumist, mis sobib ideaalselt soojuspaisumise stsenaariumide jaoks.
Kaherealised laagrid on sageli NN- ja NNU sarjas, kus:
NN-tüüpi : äärikutega sisemine rõngas, välimine rõngas ilma äärikuteta.
NNU-tüüpi : ääriste välimine rõngas, sisemine rõngas ilma äärikuteta.
Kaalutlused
Hoolimata eelistest on kaherealised silindrilised rulllaagrid tavaliselt kallimad ja vajavad rohkem ruumi. Seetõttu sobivad need kõige paremini rakendusteks, kus koormus ja jõudlus õigustavad lisakulusid ja suurust.
Tüüp 3.
Maksimaalne rullnumber
Täielik täielik Silindriline rull -laager on ainulaadne, kuna see sisaldab maksimaalset võimalikku rullide arvu, kõrvaldades traditsioonilistes kujundustes leiduva puuri. See konfiguratsioon suurendab dramaatiliselt koormuse kandmise mahtu, eriti šoki või vahelduva koormuse korral.
Tugevused ja nõrkused
Eelised :
Suurem radiaalse koormuse maht suurema kontaktpunkti tõttu.
Ideaalne madala kiirusega või võnkuvate rakenduste jaoks.
Kompaktne disain vaatamata suurematele koormusvõimalustele.
Puudused :
Kasutusjuhtumid
Need laagrid on eriti kasulikud kraanade, raudteede, tuuleturbiinide ja raskete ehitusmasinate korral, kus ruumi on piiratud, ja äärmuslikud koormused. Kuid nende kasutamine piirdub üldiselt madala või mõõduka pöörlemiskiirusega.
Kolme tüübi võrdlemine: kokkuvõtlik tabel
Siin on kiire viide, et mõista peamisi erinevusi kolme vahel Silindrilised rulllaagritüübid :
| tüüpi |
koormuse mahutavuse |
kiiruse sobivus |
Aksiaalne koormuse |
tugifookus |
| Üherealine |
Mõõdukas |
Kõrge |
Piiratud/kahesuunaline |
Mootorid, pumbad, käigukastid |
| Kaherealine |
Kõrge |
Mõõdukas |
Piiratud |
Veskid, rasked masinad, generaatorid |
| Täielikku täielikku |
Väga kõrge |
Madal |
Minimaalne |
Kraanad, raudtee, tuuleturbiinid |
Oma rakenduse jaoks õige silindrilise rulllaagri valimine
Valimisel a Silindriline rull -laager , kaaluge järgmist:
Koormusnõuded : mõõdukate koormuste korral võib piisata üherealisest laagrist. Suuremate koormuste korral, eriti kompaktsetes kohtades, valige täieliku täieliku või kaherealise laagri.
Kiiruse kaalutlused : kui teie masinad töötavad suurel kiirusel, on eelistatav puuri ühe- või kaherealine laager.
Aksiaalne liikumine : kui on oodata aksiaalset nihkumist, valige tüübid, mis sobivad selle liikumisega (nt NU või N seeria).
Teenusekeskkond : vibratsiooni või mõjuga seotud keskkondade jaoks pakuvad täieliku täiendava kujunduse suurepärast vastupidavust.
Nõuetekohase paigaldamise ja jõudluse tagamiseks konsulteerige alati inseneri diagrammide ja tootja spetsifikatsioonidega.
Järeldus
Silindrilised rulllaagrid on inseneriteaduse osas olulised tänu nende suurele kandevõimele, kohanemisvõimele ja töökindlusele. Mõistes kolme peamist tüüpi- üherealist , topeltrea ja täielikku täielikku -saate teha oma masinate või projekti jaoks teadlikumaid otsuseid. Igal tüübil on oma eelised ja rakenduse nišid, muutes need tööstusharudes hädavajalikuks. Ükskõik, kas eelistate koormust, kiirust või ruumi, on ülesandele sobiv silindriline rulllaager.
