Valcové ložiská valca sú základnými komponentmi v priemyselných strojoch, ktoré sú určené na podporu vysokého radiálneho zaťaženia a mierneho ťahu. Známy pre svoju vynikajúcu kapacitu prenášania zaťaženia a nízky výkon trenia, Valcovité ložiská valca zohrávajú rozhodujúcu úlohu v rôznych aplikáciách vrátane elektrických motorov, prevodoviek, obrábacích strojov a čerpadiel. V tejto príručke sa ponoríme do troch primárnych typov valcových ložísk valcov , ich štrukturálnych charakteristík, aplikácií a toho, ako zvoliť ten pravý na základe vašich konkrétnych potrieb.
Pochopenie valcových ložísk valcov: Prehľad
Pred identifikáciou troch hlavných typov je nevyhnutné porozumieť základnému návrhu valcových ložísk valcov. Tieto ložiská sa vyznačujú valcovitými valcami, ktoré sú usporiadané v lineárnom kontakte s pretekárskymi dráhami. Tento konštrukčný dizajn im umožňuje prenášať viac zaťaženia ako guľové ložiská podobnej veľkosti, najmä v aplikáciách zahŕňajúcich ťažké radiálne sily.
Na rozdiel od iných ložísk je možné oddeliť valcové ložiská - znamená to, že vnútorné a vonkajšie krúžky je možné nainštalovať nezávisle. Táto funkcia uľahčuje pripevnenie a demontáž, najmä v strojoch, v ktorých sú kritické priestory a servisnosť.
Typ 1: Jednoradové valcové ložisko
Vlastnosti a štruktúra
Jednoradá ložisko valcového valca . Najbežnejšie používaným typom je Zahŕňa jeden rad valcových valcov umiestnených medzi vnútorným a vonkajším krúžkom. V závislosti od konštrukcie klietky a usporiadania prírub sú tieto ložiská ďalej rozdelené do podtypov, ako sú Nu, N, NJ a NUP.
| Podtyp |
Vnútorný krúžok príruba |
vonkajšieho krúžku |
Axiálne zaťaženie schopnosti |
| Nu |
Žiadne príruby |
Dva príruby |
Žiadny |
| N |
Dva príruby |
Žiadne príruby |
Žiadny |
| Nj |
Dva príruby |
Príruba |
Jednosmerný |
| Nup |
Dva príruby |
Jedna pevná a jedna voľná príruba |
Obojsmerný |
Žiadosti
Tieto ložiská sú ideálne pre vysokorýchlostné podmienky s vysokým radom. Bežné aplikácie zahŕňajú elektrické motory, kompresory, čerpadlá a priemyselné prevodovky. V závislosti od podtypu môžu ložiská valcových valcov valcovitých valcov umožniť obmedzené axiálne posun alebo plne podporovať axiálne zaťaženie v jednom alebo oboch smeroch.
Typ 2: dvojradové valcové ložisko
Zvýšená zaťaženie
Dvojradový riadok Valcové ložisko valca je pokrok v rámci svojho jednorodného náprotivku. Má dva rady valcových valcov, čo výrazne zvyšuje kapacitu a tuhosť radiálneho zaťaženia. Vďaka tomu sú vhodné pre ťažšie stroje a aplikácie s vysokou rigiditou, ako sú valcovacie mlyny, veľké elektrické motory a prevodovky s ťažkými výkonmi.
Prínosy
Vysoká kapacita radiálneho zaťaženia : Dvojité riadky rozdeľujú zaťaženie rovnomernejšie, znižujú opotrebenie a zlepšujú trvanlivosť.
Vysoká presnosť : Bežné v aplikáciách, kde je kritické presné zarovnanie hriadeľa.
Ubytovanie axiálneho posunu : Niektoré konfigurácie umožňujú obmedzený axiálny pohyb, ideálny pre scenáre tepelnej expanzie.
Ložiská s dvojitým radom často prichádzajú v sérii NN a NNU, kde:
NN-Type : Vnútorný krúžok s prírubami, vonkajší krúžok bez prírub.
NNU-Type : Vonkajší krúžok s prírubami, vnútorný krúžok bez prírub.
Úvahy
Napriek výhodám sú dvojradové valcové ložiská valcových valcov zvyčajne drahšie a vyžadujú viac priestoru. Preto sú najvhodnejšie pre aplikácie, kde zaťaženie a výkon odôvodňujú pridané náklady a veľkosť.
Typ 3: Valcové ložisko valca v plnom doplnku
Maximalizovaný počet valca
Úplný komplex Valcové ložisko valca je jedinečné, pretože obsahuje maximálny možný počet valcov, čo eliminuje klietku nachádzajúcu sa v tradičných dizajnoch. Táto konfigurácia dramaticky zvyšuje kapacitu nosenia zaťaženia, najmä pri šokoch alebo prerušovaných zaťaženiach.
Silné a slabé stránky
Výhody :
Vyššia kapacita radiálneho zaťaženia v dôsledku ďalších kontaktných bodov.
Ideálne pre aplikácie s nízkou rýchlosťou alebo oscilujúcimi aplikáciami.
Kompaktný dizajn napriek vyšším zaťaženiam.
Nevýhody :
Prípady
Tieto ložiská sú užitočné najmä v žeriavoch, železniciach, veterných turbínach a ťažkých stavebných strojoch, kde je priestor obmedzený, a sú prítomné extrémne zaťaženie. Ich používanie je však všeobecne obmedzené na nízku až strednú rýchlosť rotácie.
Porovnanie troch typov: Súhrnná tabuľka
Tu je rýchly odkaz na pochopenie hlavných rozdielov medzi týmito tromi valcov Typy
| ložiska |
|
|
|
|
| Jednoradý rad |
Utlmiť sa |
Vysoký |
Obmedzený/obojsmerný |
Motory, čerpadlá, prevodovky |
| Dvojradový riadok |
Vysoký |
Mierny |
Obmedzený |
Mlyny, ťažké stroje, generátory |
| Komplexný komplex |
Veľmi vysoký |
Nízky |
Minimálny |
Žeriavy, železnice, veterné turbíny |
Výber správneho valcového ložiska pre vašu aplikáciu
Pri výbere a Valcové ložisko valca , zvážte nasledujúce:
Požiadavky na zaťaženie : Na mierne zaťaženie môže stačiť ložisko s jedným radom. Pre vyššie zaťaženie, najmä v kompaktných priestoroch, sa rozhodnite pre ložisko s plným komplexom alebo dvojradom.
Úvahy o rýchlosti : Ak vaše stroje fungujú pri vysokých rýchlostiach, je výhodnejšia jednorazová alebo dvojradová ložisko v klietke.
Axiálny pohyb : Ak sa očakáva axiálne posun, vyberte typy, ktoré prispôsobujú tento pohyb (napr. NU alebo N Séria).
Servisné prostredie : V prostrediach zahŕňajúcich vibrácie alebo dopad poskytujú dizajn úplného komplexu vynikajúcu trvanlivosť.
Vždy sa poraďte s inžinierskymi mapami a špecifikáciami výrobcov, aby ste zaistili správnu montáž a výkon.
Záver
Valcové ložiská valca sú základné v inžinierstve kvôli ich vysokej zaťaženiu, prispôsobivosti a spoľahlivosti. Pochopením troch hlavných typov- jednorodeného , dvojradového a úplného komplexu -môžete urobiť informovanejšie rozhodnutia pre vaše stroje alebo projekt. Každý typ má svoje výhody a výklenky aplikácií, vďaka čomu sú nevyhnutné v priemysle. Či už uprednostňujete zaťaženie, rýchlosť alebo priestor, existuje valcový valček, ktorý sa hodí k úlohe.
